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   SBIR/STTR计划概况

为鼓励有创新能力的高新技术小企业(在美国境内、由美国公民独立经营且500人以下)参与联邦政府研发工作,上世纪八九十年代美国国会批准实施 “小企业创新研究计划”(SBIR)和“小企业技术转让计划”(STTR),要求研发经费较多的联邦部门,需拨出部分资金作为小企业研发项目基金。单个 SBIR/STTR项目通常包括三个阶段的合同,其中Ⅰ、Ⅱ阶段总经费通常为90万美元,总周期不超过35个月,主要开展设计和验证研究。Ⅲ阶段为转化应用阶段,经费主要来源于SBIR/STTR之外的渠道,没有固定数额。美国联邦政府每年投入SBIR/STTR计划的经费超过20亿美元,其中国防部是参与该计划最大的联邦部门,而空军则是国防部内SBIR/STTR计划最大的投资者,投入资金约占国防部的30%。美国空军SBIR/STTR计划是一项由空军未来需求牵引的“面向任务”的计划,其主管部门是负责空军装备预研的空军研究实验室(AFRL),该计划对应开展的科研内容被国防部限定在“基础研究”和“应用研究”范畴,研究对象主要集中在前沿技术领域。

已经披露的详细性能指标

美国空军SBIR/STTR计划2015年度项目指南于2014年12月由空军提交,并于2015年1月15日获得国防部批准和公开发布。根据公开的指南文件,美国空军在2015年度共发布了193个SBIR专题和40个STTR专题,其中以“高速/高超声速技术”为核心内容的专题数量达10 个,为历年最多。

1、高超声速飞行平台用新型SAR/GMTI雷达

本专题研究目标如前所述。SAR/GMTI雷达要在高超声速飞行器上应用将遇到很多难题,包括高超声速飞行会产生多普勒干扰;过高的入射余角会增加地面干扰;细长的机身限制了天线的尺寸和形状;高速飞行对实时数据处理能力提出了更高要求;雷达信号频率和波形选择需满足天气、孔径、距离等复杂因素;严峻的气动加热会产生天线噪声从而降低信噪比等。

本专题要求Ⅰ阶段完成雷达系统的初步设计;Ⅱ阶段要求完成雷达系统设计,并开发、交付和验证用于评估不同高超声速飞行平台和飞行轨迹下SAR/GMTI性能的仿真工具;Ⅲ阶段要求开发实用的SAR/GMTI雷达。

2、高超声速飞机的电力生成

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